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● “车鲜知”告诉你30+款纯电动车究竟是何来路

大众集团旗下目前共有十二个品牌,产品包含乘用车、商用车及摩托车等领域,产品种类总计约340款左右,如果按照大众公布的未来十年计划,到2025年为止新增30款纯电动车并砍掉40款既有车型,那么单从产品类型总数上看,大众集团只要在2015年全球总销量990万辆的基础上保持优势并稍作努力,基本能达到2025战略所预期的年销量,

此外,斯柯达品牌也计划在2020年正式推出旗下首款纯电动SUV,基于MEB模块化平台打造,续航里程有望达到300英里以上。
  
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《车鲜知》是什么?您可以把它当做一个研究车界动向的烧脑小组。《车鲜知》的任务是为大家带来最“新鲜”的新车信息预测,以及靠谱儿的车圈儿动态分析,让每一位朋友都能成为车坛中的“先知”。在这里您将看到关于新车定价预测、热辣观点PK、车企动向揭秘等等经过我们烧脑后有理有据的内容。

《车鲜知》“安利”完毕。接下来请把烧脑的事情交给我们。第二期内容为您带来的是“大众2025计划,到底计划了哪些新车型”。

上个月,德国大众汽车集团发布了一份未来十年的战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”,在这份计划书中,除电池技术、自动驾驶技术、移动出行服务等目前主流车企均关注的汽车领域未来发展方向之外,大众集团还计划在2025年之前推出30余款纯电动车,争取将纯电动车的年销量推升至200-300万辆/年,占总销量的20%—25%。此外,大众集团还表示,未来将有40余款在售车型届时将退出历史舞台。相信各位朋友和我一样好奇,大众的以纯电动车为核心的战略究竟会催生出哪些新产品,又有哪些车型惨遭“断尾求生”的厄运,就让我们一起来研究研究大众打算在未来十年搞什么大新闻?

● “车鲜知”带您快速了解大众携手共进-2025战略

在大众官方发布的战略规划中主要包括以下六个部分,包括了加强电动车发展、发展电池和自动驾驶技术、扩张移动出行服务业务以及提高利润率等。

1、到2025年推出30款全新电动车,电动车年销量达到200-300万辆,占总销量的20%—25%;
2、发展电池、数字化和自动驾驶技术,并成为新的集团竞争力;
3、快速扩张移动出行业务,成为新的利润增长点;
4、调整零部件业务;
5、到2025年汽车业务销售回报率达到7%至8%,资本回报率超过15%;
6、未来技术的投资总额将高达数百亿欧元,将通过集团整体的效率提升和产品组合优化获得资金支持。

对于大众集团最新的“TOGETHER – Strategy 2025”战略,大众集团CEO穆伦表示:“大众汽车集团将会更加专注、高效、创新,以客户需求为导向,坚持可持续发展,系统化的扩展业务并取得盈利增长。”

● “车鲜知”告诉你30+款纯电动车究竟是何来路

大众集团旗下目前共有十二个品牌,产品包含乘用车、商用车及摩托车等领域,产品种类总计约340款左右。如果按照大众公布的未来十年计划,到2025年为止新增30款纯电动车并砍掉40款既有车型,那么单从产品类型总数上看,大众集团只要在2015年全球总销量990万辆的基础上保持优势并稍作努力,基本能达到2025战略所预期的年销量。然而,汽车产品销量这个命题绝不是简单的加减乘除,尤其是大众集团在经历“排放门”事件之后,企业信誉、产品口碑、实际销量多方面受挫,并且要承担巨额的罚款和赔偿,因此,重新树立品牌形象并拿出一套让消费者重新感兴趣的新产品阵容、舍弃对营收利润并无裨益的旧产品,是大众不得不选择的一条路,只有这样才能确保到2025年我们能见到一个崭新的大众。

在清洁柴油动力被证明是伪命题之后,大众选择了一条电气化发展道路,这种识时务的转变不是拍脑门儿的临时起意,也不是受制于当前纷乱如麻的信用危机和债务重担不得不出此“下策”。原因有三,一是世界范围内主流车企均在新能源产品研发、自动驾驶技术和出行共享服务方面表明了新的发展方向,电气化是整个行业大势所趋;二是大众集团于2007年制定的2018发展战略已基本达成,提出新的企业发展目标在情理之中;三是大众集团在新能源技术领域已积累了一定的经验,并有成熟的产品平台进行支撑。因此,对于大众集团要搞电动车这件事,大家不必鄙视其跟风或是趋利避害,这是一家理性的企业在合适的时机下做出的正确选择。

在收集资料并整理相关车型的过程中,鲜知君发现大众集团各品牌向电气化转型之路不仅仅包含纯电动产品的研发,在插电式混动、氢燃料电池等车型方面,大众同时多管齐下,因此我们会尽可能全面的列出大众将要推出的新能源车型,而不仅仅局限于纯电动车。在文章行文逻辑上,将以大众集团所拥有的生产平台为关键词,各品牌旗下车型如共享平台则以关注度较高的车型为代表介绍。接下来,我们首先看看大众最新推出的电动车模块化平台——MEB将出品哪些新车型。

★ 大众电气化扛鼎之平台——MEB

说到大众的纯电动车,我们印象较深的一款车型是大众于2016 CES展推出的BUDD-e概念车,这款四不像的小车诞生自大众最新的MEB电动汽车模块化平台,该平台专门为电动车而生。为了安装更大体积的电池和提供更长的续航里程,大众对MEB平台进行了  诸多优化设计,使其在空间设计方面具有明显优势,MEB平台未来几年将承担大众及奥迪品牌电动车的生产任务。

作为大众MEB模块化电动车平台生产的第一款车型,BUDD-e量产版已约定好于2020年正式推出,搭载容量为101kWh的电池组,最高时速可达150km/h,满电状态下续航里程为337英里。BUDD-e对于大众的意义更多的是告诉消费者,未来的移动出行工具可以很舒适随性,传统的驾驶方式将不复存在,车载移动互联技术能够解决日常生活中大部分信息交互行为。

『NUVe假想图』

除了BUDD-e概念车,大众另一款提上日程的纯电动车型为NUVe,这款车推出的任务是与宝马i3、日产聆风这类纯电动小型车竞争,同样是基于MEB平台开发,预计我们最早能在今年10月份举行的巴黎车展上见到它的身影,并且NUVe量产版会早于BUDD-e在2019年正式上市。

目前大众对于NUVe的消息还比较谨慎,仅表示它的车身设计比例是传统的两厢车造型,在C柱部分会有独特的设计。得益于MEB平台可将电池平铺于地板上的设计,大众官方声称NUVe的车内空间堪比Passat级别,联想到BUDD-e的车内设计,NUVe在空间方面的表现应该不是吹吹牛B而已。

此外,斯柯达品牌也计划在2020年正式推出旗下首款纯电动SUV,基于MEB模块化平台打造,续航里程有望达到300英里以上。虽然关于这款车的信息我们还知之甚少,但从斯柯达VisionS概念车上可以初步推测出斯柯达未来的设计风格。

★ 适应更大尺寸纯电动车的全新平台——MEB升级版?

上述三款车均为全新MEB平台规划内的产品,该平台适用于从POLO到Passat级别车型的生产,并可提供250-500公里的纯电行驶续航能力。但对于更大尺寸的纯电动车来说,大众不得不研发一款全新的平台来适用于类似于新一代辉腾的大型电动车。说到这里,一些人可能会质疑,辉腾不是停产了么?其实大众集团为了打造一款能与特斯拉MODEL S竞争的车型,将纯电动版辉腾的项目保留下来,预计这款车将在2020年左右公布。

此前另有报道称,新一代辉腾将与奥迪Q  6共享第二代MLB平台、驱动系统和电池技术。虽然暂时无法确认新辉腾将基于全新纯电动车平台还是MLB平台进行回归,但我们能够了解到的是,MLB是纵置发动机模块化平台,擅长于轻量化设计,能够通过应用大量铝材质和混合材料大幅降低车重,以解决纯电动车搭载的高密度蓄电池重量增加的问题;而全新纯电动车模块化平台的优势在于,新平台将主要针对纯电动车研发,在轻量化、模块化、内部空间设计等多方面都更加灵活,没有传统汽油车底盘布局的烦恼,在储能设备安置、动力系统性能方面有望与特斯拉MODEL S这类纯电动车领域的竞争对手看齐。此外,新电动车平台零部件和电池技术通用率更高,有利于未来其他新车型的产出和成本优化。

综上,大众推出MEB和另一款适配更大尺寸车型的纯电动车平台,是电气化战略发展的必然需求,未来各级别轿车、SUV、MPV等纯电动车型均能够通过这两款平台进行研发。
  

《车鲜知》“安利”完毕,然而,汽车产品销量这个命题绝不是简单的加减乘除,尤其是大众集团在经历“排放门”事件之后,企业信誉、产品口碑、实际销量多方面受挫,并且要承担巨额的罚款和赔偿,因此,重新树立品牌形象并拿出一套让消费者重新感兴趣的新产品阵容、舍弃对营收利润并无裨益的旧产品,是大众不得不选择的一条路,只有这样才能确保到2025年我们能见到一个崭新的大众,

在收集资料并整理相关车型的过程中,鲜知君发现大众集团各品牌向电气化转型之路不仅仅包含纯电动产品的研发,在插电式混动、氢燃料电池等车型方面,大众同时多管齐下,因此我们会尽可能全面的列出大众将要推出的新能源车型,而不仅仅局限于纯电动车,

★ 适应更大尺寸纯电动车的全新平台——MEB升级版?

上述三款车均为全新MEB平台规划内的产品,该平台适用于从POLO到Passat级别车型的生产,并可提供250-500公里的纯电行驶续航能力。

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整体造型比较前卫,QX30年底上市 英菲尼迪两款新车消息

  整体造型比较前卫,QX30年底上市 英菲尼迪两款新车消息
  
整体造型比较前卫,QX30年底上市 英菲尼迪两款新车消息
  

日前,我们从相关渠道获悉,英菲尼迪QX30将会在今年年底正式上市;另外,全新一代QX50将会于2017年在国内上市,另外,新车在方向盘和仪表盘等设计上都与奔驰有千丝万缕的联系,新车将会借鉴QX Sport Inspiration概念车大量设计灵感,并搭载全新的数字化仪表盘、平底方向盘以及一个高大的全新布局中控台。
  

日前,我们从相关渠道获悉,英菲尼迪QX30将会在今年年底正式上市;另外,全新一代QX50将会于2017年在国内上市。

QX30:

QX30定位为一款紧凑型SUV,新车外观延续了之前概念车的设计元素,整体造型比较前卫。内饰方面,英菲尼迪QX30采用了多层次的设计,较为时尚。另外,新车在方向盘和仪表盘等设计上都与奔驰有千丝万缕的联系。

QX30提供多款汽油发动机,分别是和,与发动机匹配的将是6速手动变速箱和7速双离合变速箱,此外新车还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。据悉,QX30将会在今年底正式在国内上市,新车将会以进口的形式进行销售。

全新一代QX50:

『配图为英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车』

另外,全新一代QX50也将会于2017年国内上市,但是以进口还是国产的形式,目前不确定。新车将会借鉴QX Sport Inspiration概念车大量设计灵感,并搭载全新的数字化仪表盘、平底方向盘以及一个高大的全新布局中控台。据悉全新一代QX50将会首先在今年9月份的巴黎车展上正式亮相。

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巴黎车展发布 英菲尼迪新一代QX50信息

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日前,我们从相关渠道获悉,英菲尼迪QX30将会在今年年底正式上市;另外,全新一代QX50将会于2017年在国内上市,另外,新车在方向盘和仪表盘等设计上都与奔驰有千丝万缕的联系,新车将会借鉴QX Sport Inspiration概念车大量设计灵感,并搭载全新的数字化仪表盘、平底方向盘以及一个高大的全新布局中控台,内饰方面,英菲尼迪QX30采用了多层次的设计,较为时尚,另外,新车在方向盘和仪表盘等设计上都与奔驰有千丝万缕的联系,

全新一代QX50:

『配图为英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车』

另外,全新一代QX50也将会于2017年国内上市,但是以进口还是国产的形式,目前不确定。

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有韩国媒体报道称,收购股份?三星欲与比亚迪开展战略合作

  
有韩国媒体报道称,收购股份?三星欲与比亚迪开展战略合作
  有韩国媒体报道称,收购股份?三星欲与比亚迪开展战略合作
  

7月15日,有韩国媒体报道称,三星电子将斥资5000亿韩元购入比亚迪4%的股份,

比亚迪官方称,三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作,

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7月15日,有韩国媒体报道称,三星电子将斥资5000亿韩元购入比亚迪4%的股份。对此比亚迪官方迅速发表澄清公告表示,比亚迪A股非公开发行正在推进过程中,最终配售结果将在发行完成后及时对外公布,传股份比例4%并不属实。

比亚迪官方称,三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。

三星电子与比亚迪联手后,一方面可以帮助三星电子更好的开拓三元锂电池中国市场,推进三星在电动汽车领域的进一步发展;另一方面与三星电子的合作也能为比亚迪未来吸引投资增加砝码。有关此事件的进展我们将继续关注。

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7月15日,有韩国媒体报道称,三星电子将斥资5000亿韩元购入比亚迪4%的股份,

比亚迪官方称,三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作,

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7月15日,有韩国媒体报道称,三星电子将斥资5000亿韩元购入比亚迪4%的股份,对此比亚迪官方迅速发表澄清公告表示,比亚迪A股非公开发行正在推进过程中,最终配售结果将在发行完成后及时对外公布,传股份比例4%并不属实,

比亚迪官方称,三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。

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重庆市社会信用体系建设取得积极进展

  重庆市社会信用体系建设取得积极进展
  其中,与市审平台同步的“双公示”信用信息生成与归集系统,已覆盖38个市级部门和全市所有区县,截至目前,已公示信用信息超过40万条,站访问量累计达到28万余次,

下一步,我市将贯彻落实国务院《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒机制加快推进社会诚信建设的指导意见》,尽快出台建立健全信息红黑名单制度实施方案等,制定《重庆市公共信用信息目录》,通过重点推进行政许可及行政处罚等信用信息“应归尽归、应示尽示”、全市统一公共信用信息平台建设等,全面推进全市社会信用体系建设工作。
  

7月12日,记者从全市社会信用体系建设工作电视电话会议上获悉,在市委、市政府的领导下,我市社会信用体系建设取得积极进展。其中,与市审平台同步的“双公示”信用信息生成与归集系统,已覆盖38个市级部门和全市所有区县。
  

市发改委负责人表示,近年来,市政府或市级有关部门先后出台了《关于加快推进全市社会信用体系建设的意见》等多个文件,以及公共信用信息数据标准等制度规范,为全市社会信用体系建设奠定了制度基矗上月国家发改委通报我市城市信用综合指数在各直辖市、省会和副省级城市中排名第一。
  

同时,于2015年底建成了“信用重庆”站,并与“信用中国”站实现对接,其中失信被执行人名单、企业异常名录、统一社会信用代码、“双公示”信用、联合奖惩典型案例等实现上公示和查询。截至目前,已公示信用信息超过40万条,站访问量累计达到28万余次。市发改委会同市政府电子政务办,开发完成了与市审平台同步的“双公示”信用信息生成与归集系统,已覆盖38个市级部门和所有区县。近30个市级部门建立完善了公共信用记录,近10个区县已开展信用体系建设工作。市级有关部门在工程招投标、惩治“老赖”、税收违法等领域已开展信用奖惩应用,并在公司上市、企业债券、银行贷款等金融领域广泛应用评级报告。
  

下一步,我市将贯彻落实国务院《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒机制加快推进社会诚信建设的指导意见》,尽快出台建立健全信息红黑名单制度实施方案等,制定《重庆市公共信用信息目录》,通过重点推进行政许可及行政处罚等信用信息“应归尽归、应示尽示”、全市统一公共信用信息平台建设等,全面推进全市社会信用体系建设工作。
  

7月12日,记者从全市社会信用体系建设工作电视电话会议上获悉,在市委、市政府的领导下,我市社会信用体系建设取得积极进展,

市发改委负责人表示,近年来,市政府或市级有关部门先后出台了《关于加快推进全市社会信用体系建设的意见》等多个文件,以及公共信用信息数据标准等制度规范,为全市社会信用体系建设奠定了制度基矗上月国家发改委通报我市城市信用综合指数在各直辖市、省会和副省级城市中排名第一,

同时,于2015年底建成了“信用重庆”站,并与“信用中国”站实现对接,其中失信被执行人名单、企业异常名录、统一社会信用代码、“双公示”信用、联合奖惩典型案例等实现上公示和查询,近30个市级部门建立完善了公共信用记录,近10个区县已开展信用体系建设工作。

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888真人娱乐场-最新、最热、最精彩游戏推荐 将积极采取有效措施

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食药监总局指出,接种疫苗是预防控制疾病最重要、经济、有效的手段,

通知称,我国疫苗生产能力可满足市场需求,近期出现的疫苗短缺主要是暂时性的工作衔接问题,

通知要求,强化对疫苗生产流通的全过程监管,加大监督检查和产品抽验力度,保证疫苗质量和生产流通行为的规范。
  

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新华社北京7月8日电 针对近期部分疫苗出现供应短缺的问题,国家食品药品监管总局8日发布通知称,将积极采取有效措施,保障疫苗及时供应和预防接种工作顺利进行。
  

食药监总局指出,接种疫苗是预防控制疾病最重要、经济、有效的手段。各级食品药品监管部门将配合有关部门采取有效措施,及时解决疫苗供应中出现的问题。督促引导疫苗生产企业严格按计划组织生产,不得因暂时性销售困难随意减产或停产,影响疫苗的正常供应和接种工作。
  

通知称,我国疫苗生产能力可满足市场需求,近期出现的疫苗短缺主要是暂时性的工作衔接问题。各级食品药品监管部门将做好与疾控机构疫苗采购的衔接工作,防止出现因疫苗供应不足导致的接种率下降问题。
  

通知要求,强化对疫苗生产流通的全过程监管,加大监督检查和产品抽验力度,保证疫苗质量和生产流通行为的规范。指导和督促疫苗生产企业组织开展冷链物流体系建设。此外,各级食品药品监管部门将配合卫生计生部门和疾控机构做好疫苗采购工作,保障疫苗及时供应和预防接种工作顺利进行。
  

新华社北京7月8日电 针对近期部分疫苗出现供应短缺的问题,国家食品药品监管总局8日发布通知称,将积极采取有效措施,保障疫苗及时供应和预防接种工作顺利进行,各级食品药品监管部门将配合有关部门采取有效措施,及时解决疫苗供应中出现的问题,

通知称,我国疫苗生产能力可满足市场需求,近期出现的疫苗短缺主要是暂时性的工作衔接问题,

通知要求,强化对疫苗生产流通的全过程监管,加大监督检查和产品抽验力度,保证疫苗质量和生产流通行为的规范。

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坚持管理引领建设,上海:加快构建城市综合管理新模式

  坚持管理引领建设,上海:加快构建城市综合管理新模式
  《上海市城乡建设和管理“十三五”规划》提出,到2020年,显著提高城乡建设和管理绿色化、精细化、智能化、法治化水平,城市综合管理体系和城乡基础设施体系进一步完善,城市综合竞争力进一步增强,努力建设安全、整洁、有序、高效、法治的现代化国际大都市,让全市人民生活更美好,要全力保障城市安全运行,强化风险意识和底线思维,逐步从应急管理向风险管理转变,提升预防和处置突发事件能力,要深入推进城乡绿色发展、低碳发展和循环发展,提高生态文明建设水平。
  

把低影响开发建设模式贯穿于规划建设管理的全生命周期
  

市委副书记、市长杨雄14日主持召开市政府常务会议,审议《上海市城乡建设和管理“十三五”规划》等事项。
  

“十三五”时期,上海发展面临人口、土地、环境、安全四条底线约束,城乡建设和管理必须合理谋划、科学布局,更加突出管建并举、管理为重,更加注重补齐短板和改革创新,更加注重服务和改善民生。《上海市城乡建设和管理“十三五”规划》提出,到2020年,显著提高城乡建设和管理绿色化、精细化、智能化、法治化水平,城市综合管理体系和城乡基础设施体系进一步完善,城市综合竞争力进一步增强,努力建设安全、整洁、有序、高效、法治的现代化国际大都市,让全市人民生活更美好。《规划》从7个方面提出了31项重点任务。
  

会议原则通过《规划》并指出,近年来上海持续推进城市顽症治理、“五违四必”环境综合整治等工作,取得明显成效。“十三五”期间,要深入贯彻落实中央及上海城市工作会议精神,勇于担当,敢啃硬骨头,善于破解瓶颈难题,进一步提高城市建设管理现代化水平。要把加快构建符合上海特点的城市综合管理新模式作为重中之重,进一步加快转变政府职能,深化行政审批制度改革,加强制度建设和制度创新,大力运用先进科技手段,全面提高城市综合管理能力和水平。要着力推进区域和城乡建设协调发展,把低影响开发建设模式贯穿于规划、建设、管理的全生命周期,坚持管理引领建设,加强各类设施建设的紧密衔接,发挥络效应和协同效应。要全力保障城市安全运行,强化风险意识和底线思维,逐步从应急管理向风险管理转变,提升预防和处置突发事件能力。要深入推进城乡绿色发展、低碳发展和循环发展,提高生态文明建设水平。要继续改善市民居住水平,坚持以居住为主、以市民为主、以普通商品住房为主的住房市场体系,深化完善“四位一体”住房保障体系。要聚焦城乡建设和管理领域突出问题,更多依靠制度创新和科技创新,深化建设管理体制机制改革,创新建筑市场监管方式,推进建筑业转型升级。要加快提升建设管理智能化水平,推动信息化在城市建设和管理领域的深度应用。
  

会议还研究了其他事项。
  

把低影响开发建设模式贯穿于规划建设管理的全生命周期,

会议原则通过《规划》并指出,近年来上海持续推进城市顽症治理、“五违四必”环境综合整治等工作,取得明显成效,要把加快构建符合上海特点的城市综合管理新模式作为重中之重,进一步加快转变政府职能,深化行政审批制度改革,加强制度建设和制度创新,大力运用先进科技手段,全面提高城市综合管理能力和水平,要聚焦城乡建设和管理领域突出问题,更多依靠制度创新和科技创新,深化建设管理体制机制改革,创新建筑市场监管方式,推进建筑业转型升级。

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     文/魅金女王
     
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        中国最大天然气单体海相整装气藏——中石油龙王庙组气藏创下环保新纪录,其龙王庙天然气净化厂,采用自创的“标准还原尾气处理”新技术,硫磺回收率创造国内新高,达到惊人的%。这代表了中国天然气开采以“绿色发展”理念引导的新方向。
     作为资源领域价格改革的一块“坚冰”,天然气价改正在博弈中前行。今年以来有关部门围绕推动天然气价格市场化展开讨论并形成了初步方案,最终目标是在“十三五”期间实现政府只监管自然垄断的管输配气价格,气源和销售价格两头放开。
     
        回顾白天的行情走势,亚盘时间段行情低开震荡,欧盘时间段行情盘整,美盘时间段行情上涨,并刷新日内新高。开盘报元/桶,最高触及美元/桶。最低下探美元/桶。
     从技术面上来看,小时线K线运行在布林带的中下轨,MA5下穿MA10均线死叉形成短期压制位,多头动能减弱,附图MACD红色能量柱缩量,有形成死叉的趋势,随机指标KDJ三线拐头向上粘合有出现向下的趋势;四小时K线运行布林带中轨附近一带,MA5上穿MA10形成金叉增加多头能量,但仍受上方/美元压制,附图MACD死叉红色能量柱缩量减弱,随机KDJ指标三线交叉向上。综上来看,原油有一波回调的趋势,操作上晚间以逢高位做空,低位做多趋势操作。
     
        策略一:激进现价美元部分空单进场,美元补仓持有,老师v信mjnw888止损美元上方,目标美元;破位46美元,回调美元多单进场,止损美元,目标美元附近;
     策略二:稳健回调至美元附近一线做空,止损美元上方,目标-美元;
     策略三:下方支撑关注美元,破位反弹至美元空单进场,目标美元;
     策略四:-美元做多,止损美元下方,目标美元附近;
     
        有色天然气昨日在EIA天然气库存公布后自5010一线直线下跌100点至4900附近,受支撑反弹4970附近,随后下探4915一线。昨日早间策略4900附近多单,午夜策略4960附近空,完美止盈两波。
     四小时级别,行情弱势整理,副图MACD金叉缩量,或形成死叉,KDJ死叉运行,整体空头较强。上方阻力关注4960-5000附近,下方短期支撑4850一线。
     
        策略一:4970-4990附近空,止损5020上方,目标4910附近
     策略二:下破4850,反弹4860附近空,止损4900上方,目标4800附近
     
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新增拖拉机万台,209亿元农机补贴下发 全国深松整地面积完成20.5%

  新增拖拉机万台,209亿元农机补贴下发 全国深松整地面积完成20.5%
  

记者从农业部获悉,今年以来,全国农机深松整地工作取得良好开局,截至目前,今年用于拖拉机和深松机具的补贴资金达到亿元,新增拖拉机万台,深松机3130台,据初步统计,今年已有25个省计划安排深松作业补助资金21多亿元,拟补助作业面积7700多万亩。
  

记者从农业部获悉,今年以来,全国农机深松整地工作取得良好开局。截至7月5日,全国共投入深松机具万台,已完成深松整地作业面积3068万亩,占计划任务的%。
  

据了解,今年中央财政已下拨首批209亿元农机购置补贴资金。各地农机购置补贴政策继续向深松整地机具倾斜,优先满足农民购置大马力拖拉机、深松机、联合整地机等作业机具的需求。截至目前,今年用于拖拉机和深松机具的补贴资金达到亿元,新增拖拉机万台,深松机3130台。
  

农业部、财政部决定,对已纳入《全国农机深松整地作业实施规划》的省份,可在中央财政农机购置补贴资金中安排不超过总量15%的资金用于深松整地作业补助。各地积极落实农机深松作业补助政策,争取地方财政支持,并根据实际情况设定补助标准。据初步统计,今年已有25个省计划安排深松作业补助资金21多亿元,拟补助作业面积7700多万亩。
  

据了解,我国适宜深松的作业区域主要集中在东北、华北和西北等北方旱作地区,作业时间主要集中在9月至11月。
  

记者从农业部获悉,今年以来,全国农机深松整地工作取得良好开局,截至目前,今年用于拖拉机和深松机具的补贴资金达到亿元,新增拖拉机万台,深松机3130台,据初步统计,今年已有25个省计划安排深松作业补助资金21多亿元,拟补助作业面积7700多万亩,截至7月5日,全国共投入深松机具万台,已完成深松整地作业面积3068万亩,占计划任务的%,各地农机购置补贴政策继续向深松整地机具倾斜,优先满足农民购置大马力拖拉机、深松机、联合整地机等作业机具的需求,各地积极落实农机深松作业补助政策,争取地方财政支持,并根据实际情况设定补助标准。

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